ZEGADŁOWICZ- MOTORY T.1-2 [komplet w 2 wol.] 1938. Książki ilustrowane śmiałymi grafikami Stefana Żechowskiego

ZEGADŁOWICZ Emil

MOTORY

Powieść

T.1-2 [komplet w 2 wol.]

Książki ilustrowane śmiałymi grafikami Stefana Żechowskiego

Kraków-Warszawa- Lwów 1938, Wydawnictwo Sirinks, str. 359, tabl. [17]; 413; tabl. [18]; format 14x20cm

Emil Zegadłowicz – jedna z najbardziej wyrazistych i zarazem kontrowersyjnych postaci literatury dwudziestolecia międzywojennego – poeta, prozaik, znawca sztuki i tłumacz, związany m.in. z działalnością teatralną (dyrektor Teatru Polskiego w Poznaniu) oraz publicystyką (redaktor pisma „Tęcza”). W okresie międzywojennym należał do grona autorów szeroko czytanych, a jednocześnie budzących gwałtowne spory światopoglądowe; krytyka zarzucała mu przede wszystkim antyklerykalizm oraz przekraczanie ówczesnych norm obyczajowych, co w recepcji jego twórczości wielokrotnie określano mianem „skandalu literackiego”.

„Motory” uchodzą za jedno z najbardziej dyskutowanych i kontrowersyjnych dzieł epoki, odrzucane przez kilka znaczących oficyn (m.in. J. Przeworskiego oraz F. Hoesicka) i przez długi czas pozbawione możliwości legalnego wydania. Publikacja ukazała się dopiero dzięki wsparciu finansowemu malarza Marian Ruzamski, w efemerycznym wydawnictwie „Sirinks”, które miało charakter krótkotrwałej inicjatywy artystyczno-wydawniczej. Po „Motorach” oficyna zdążyła wydać jeszcze zaledwie dwie publikacje, z czego jedna została skonfiskowana, co dodatkowo podkreśla nietrwałość i ryzykowny charakter całego przedsięwzięcia.

Szczególnie istotny dla historii recepcji utworu jest fakt, że decyzją Starostwa Grodzkiego w Krakowie z dnia 20 listopada 1937 roku nakazano natychmiastową konfiskatę nakładu. Jak podaje Stanisław Stabro („Motory Emila Zegadłowicza czytane po latach”), przewidując możliwość zajęcia, część egzemplarzy została jeszcze w trakcie dystrybucji wyniesiona z drukarni i ukryta, co sprawiło, że zachowane dziś woluminy mają niejednolitą postać edytorską. Na rynku antykwarycznym spotyka się egzemplarze różniące się kompletnością materiału ilustracyjnego.

Do oferowanego kompletu dołączono również jednostronnie drukowany folder reklamowy, według którego publikacja powinna zawierać 36 ilustracji, co stanowi ważny element weryfikacyjny kompletności i pierwotnego założenia edytorskiego. Wobec powyższego „Motory” pozostają dziś nie tylko tekstem literackim o wysokiej randze historycznej, ale również rzadkim świadectwem konfliktu sztuki, obyczajowości i cenzury w II Rzeczypospolitej, co znacząco podnosi ich wartość kolekcjonerską.

Rzadkość!

MIĘKKA OPRAWA WYDAWNICZA

Stan DB/  egzemplarze nieprzycięte, składki częściowo luzem; folder reklamowy z naddarciami.

Oferowany egzemplarz zawiera 35 tablic ilustracyjnych!

Product safety information Manufacturer information